Музей Энцо Феррари в Модене

Автомобильный бренд Ferrari знают все, а Модену – небольшой итальянский городок – почти никто. Между тем, именно здесь находится музей этих «именитых» машин. По правде сказать, я и сама была не в курсе, что производители популярных спорткаров облюбовали именно Модену и окрестности. Здесь ведь работают фирмы и фабрики не только Ferrari, но еще и Lamborghini, и Maserati. В общем, ехала я к друзьям, а попала в город крутых тачек. В день моего приезда их даже выставили  на главной площади, в окружении самых важных достопримечательностей. Модена так гордится статусом «столицы моторов», что всячески поддерживает этот имидж.

Настоящая Италия: Местные жители советуют, чем заняться в Модене

Модена выставка машин

Что ж, если спорткары – не меньшая гордость региона, чем пармезан, ламбруско и бальзамик, грех не проникнуться культурой дорогих авто.

Кухня Северной Италии, или Что стоит попробовать в путешествии

Итак, Ferrari. За этим названием стоит не просто мощный автоконцерн, а, в первую очередь, обычный человек с амбициозной мечтой. Именно с Энцо Феррари началась история спортивных  и гоночных автомобилей, о которых знает даже тот, кто вообще в машинах ничего не смыслит (это я сейчас так ненавязчиво на автора данной статьи намекаю).

Будущий предприниматель родился в Модене и получил весьма посредственное образование. Семья жила на окраине города, в доме, на первом этаже которого размещалась мастерская по изготовлению различных металлических деталей. Феррари с 10 лет мечтал стать гонщиком: с того самого момента, как впервые попал на гонки в качестве зрителя. Но семейное дело все же было на первом месте. К сожалению, в 1916 году отец и брат Феррари умерли от гриппа, бизнес прогорел и  Энцо пришлось искать работу на стороне. Выбрал он, конечно же, автомобильную сферу. Сначала занимался тест-драйвом, потом – переоборудованием машин, а затем, наконец, «дорос» до гонщика.

Энцо Феррари

Решающим моментом в карьере Феррари стал переход в Alfa Romeo. Сначала Энцо выступал гонщиком, а после собрал свою команду, которая стала гоночным подразделением компании. Она называлась «Скудерия», по-нашенски – «Конюшня».

Позже Энцо ущел из Alfa Romeo и основал свою собственную фирму, занимающуюся поставкой запчастей для гоночных машин. А потом сконструировал и свой первый автомобиль – Ferrari 125. Все бы и дальше шло хорошо в его делах, если бы не вмешалась война. Фабрику пришлось переоборудовать под военные нужды, а потом она и вовсе была разрушена. Новое производство уже в послевоенное время Феррари открыл в соседнем с Моденой городе – Маранелло. Сегодня там находится один из музеев Ferrari.

Музей Феррари в Модене

Второй музей открыт непосредственно в родном доме гонщика-бизнесмена. Чтобы создать собственный бизнес, Феррари продал фамильное жилье. Наверняка этот поступок долго не давал ему покоя, потому что спустя много лет он, хоть и с большим трудом, но выкупил дом обратно. В 2012 году здание бывшей мастерской превратили в музей, посвященный жизни и работе Энцо Феррари. Или просто истории его успеха.

Музей Феррари в Модене

Сегодня тут размещается выставка моторов под названием Museo dei Motori Ferrari. Каждое машинное «сердечко» можно рассмотреть со всех сторон и даже узнать его историю. Например, вот этот двигатель стоял в гоночном каре, на котором Алан Прост завоевал для Ferrari сотую победу в Гран-при (во Франции) в 1990 году.

Музей Феррари в Модене

Белые стены, высокие потолки, современные постаменты и, естественно, моторы – так выглядит первый зал музея. «Внутренности» видавшего виды дома как-то сильно отличаются от его внешности. Что поделать, современные дизайнеры посчитали, что на алтарь хай-тека можно класть все, даже перегородки между первым и вторым этажами.

Музей Феррари в Модене

Зато совершенно нетронутым остался кабинет Энцо Феррари. Даже больше: он сохранился практически в том виде, каким был при своем хозяине. Как будто его владелец просто вышел за чашечкой кофе.

Музей Энцо Феррари в Модене

Коридоры музея рассказывают более подробную историю основателя автомобильного бренда, которая неразрывно связана с летописью самого автоконцерна. Тут есть и информационные стенды, и кубки, и рекламная продукция Ferrari, и памятные вещицы. Мне было любопытно увидеть логотипы компании разных лет и проследить, как менялся образ фирменной лошадки.

Феррари

Из старой части музея легко попасть в новую современную пристройку, которая с земли напоминает половину летающей тарелки. На самом деле, здание построили в форме капота машины (куда уж нам, престарелым блогерам, в лаптях за паровозом). Сверху сделать фото сложновато, зато изнутри – пожалуйста. Вот вам снимок из-под «капота».

Музей Феррари в Модене

Почти все пространство здесь занимает выставочный зал с коллекцией автомобилей Феррари и разных технических экспонатов, символизирующих ушедшие эпохи. Выставка обновляется раз в несколько месяцев, поэтому любители дорогих спорткаров могут приезжать сюда по нескольку раз.

Музей Феррари в Модене

Гулять по авто-экспозиции интересно даже дилетанту. Автомобили стоят на невысоких постаментах, к которым прикреплены информационные таблички с текстом на итальянском и английском языках. Я, пока бродила по павильону, присмотрела себе вот такую красненькую красотку. По-моему, мы с ней неплохо гармонируем. Самое то для белорусской погоды, не правда ли?!

Что меня особенно впечатлило, так это удивительное чувство стиля, присущее дизайнерам и конструкторам знаменитой «Конюшни»: времена меняются, а новые модели машин все такие же «пижонские» и «мажорные». Даже ретро образцы выглядят крайне модно. Для своего времени они, наверняка, были пределом мечтаний.

Музей Феррари

Современные машины, выпускаемые под маркой Ferrari, тоже невероятно хороши. Рискну предположить, что не только по внешнему виду. Иначе стали бы голливудские знаменитости, известные футболисты и всякие там шейхи отдавать предпочтение этой марке авто?

Время работы музея

Музей работает каждый день без выходных, за исключением 25 декабря и 1 января.

С ноября по март: 09:30 – 18:00

С апреля по октябрь: 09:30 – 19:00

Цены билетов:

  • полный билет – 17,00 €,
  • билет для студентов и посетителей старше 65 лет – 15 €,
  • билет для визитеров до 19 лет в сопровождении членов семьи – 7,00 €.

Билеты в два музея Феррари для взрослых стоят 20€, для молодежи (до 19 лет) – 10€.

Купить билет онлайн можно ЗДЕСЬ

Как добраться

От железнодорожного вокзала Модены до Музея Энцо Феррари в Модене каждые 90 минут курсирует специальный автобус. Шаттл также соединяет музей в Модене с музеем в Маранелло.

Расписание автобуса Модена Музей Феррари

Билеты на шаттл можно купить по ССЫЛКЕ

Квитки на 1 день стоят 12 € для взрослых и 10 € для детей до 18 лет.

Читайте также...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой: